炒股配资违法吗 奔驰女车主哭诉维权 金融服务费成众矢之的
最近几天梅赛德斯奔驰被推上了风口浪尖，从西安奔驰漏油到郑州奔驰故障，从“金融服务费”到“被三包”可谓是出尽了“风头”。今天小编就给各位梳理一下奔驰车主维权始末，再和大家聊一聊“金融服务费”的故事。
事件回顾
客户集中度方面，报告期内，公司向航空工业的营业收入占比分别为58.34%、65.81%、73.13%、81.04%，存在对航空工业单一客户重大依赖的风险。公司向航空工业、中国电科、九洲控股的营业收入合计占比分别为93.31%、96.02%、94.08%、95.51%；向前五大客户的营业收入合计占比分别为94.93%、97.04%、96.74%、97.19%，公司存在客户集中度较高的风险。
上周，网络上一段 “奔驰女车主哭诉维权”的视频流传开来。4月14日，西安市互联网信息办公室在其官方微博上发布消息称，涉事4S店销售的汽车存在质量问题正在接受调查，市场监管部门也发文责成4S店尽快退车退款。与此同时，西安市成立多部门联合调查组。
调查组成立后与奔驰女车主进行了沟通，女车主于4月13日向联合调查组提交相关资料。同日，北京梅赛德斯奔驰销售服务有限公司发文表示，针对此次事件北京梅赛德斯已经成立工作小组前往西安。
奔驰车主维权持续发酵，漏油事件升级！
女车主称， 4S店用各种方法“引诱”自己通过奔驰金融进行汽车贷款。在支付完相关款项后，又被迫缴纳了一笔总计1.5万元的金融服务费，且不提供发票，对其正当性提出质疑。
无独有偶，郑州奔驰也现维权事件！
近日，郑州王女士家花了40万元在郑州之星奔驰4S店购买了一辆奔驰C260，提车后不到一天就发现方向盘助力系统失效。而当王女士把新车出现的问题反映给4S店后，对方给出的解决方案就是更换配件。
王女士向4S店提出换车或退车的诉求后，不断的被店家以各种理由推脱搪塞。面对4S店的推辞，王女士反问：是否自己也要像西安车主一样坐在引擎盖上哭诉？
奔驰事件发展到现在，最引人注目的应该莫过于西安女车主质疑的“金融服务费”。 那么小编就来聊一聊“金融服务费”，希望大家能够避开这个购车路上的“坑”。
说起“金融服务费”一定能够引起广大有车一族或者有购车经历的朋友们的共鸣，大部分人一定也质疑过“金融服务费”的合理性，但最后都不了了之。
买不着服务的“金融服务费”究竟是什么？
金融服务费在一些地方也称作贷款手续费，这项费用是经销商帮助客户办理手续收取的费用，本身是没有法律依据的，但现实中贷款人想获得那些低息甚至无息的贷款，就必须缴纳这项费用。一位业内人士表示，目前“金融服务费”的收费标准普遍在贷款金额的2%左右，但收费并不统一，一些4S店的“金融服务费”甚至要收取4%左右。因此，尽管有些贷款表面上利率很低，但在加上服务费等费用后实际利率并不低。
贷款购车更优惠？都是套路！
对于4S店而言，客户通过贷款购车，相比全款需要额外支付利息和“金融服务费”，4S店能够获得更多的利润，汽车销售人员也能拿到更高的提成。因此，销售会想尽办法劝说客户贷款购车。例如，很多4S店对全款和贷款购车提供的优惠力度有差别，客户通过贷款购车能够获得更大的优惠幅度。但是，羊毛出在羊身上，加上那笔金融服务费等费用后，两者之间的实际优惠就差不多了。
奔驰矢口否认，那么收取金融服务费的究竟是何方“神圣”？
奔驰方面发表声明，否认收取金融服务费。那么“奔驰金融”的金融服务费进了谁的口袋？其实从西安女车主的遭遇就不难发现，收取这笔费用并不正规，只能转账至个人账户。4S店销售人员称，这笔金融服务费其实就是由4S店收取的，这早已成为4S店利润的一部分。
“潜规则”已成“明规则”
业内人士表示，不仅是奔驰，购车时加收“金融服务费”早就成为中国汽车销售业的“明规则”，但具体金额不一。若不支付这笔费用就无法贷款或提车，所以消费者为了购车也只能吃哑巴亏。
写在最后，315消费者权益日才刚过去不久，就接二连三的出现消费质量案件，小编在这里提醒广大消费者在消费过程中多留心眼，避开无处不在的“坑”，也希望大家在自身权益受到侵害的时候能够勇敢的站出来炒股配资违法吗，积极地曝光消费中的不公正待遇。